G4218竹巴笼至林芝段工程可行性研究勘察
测区全长632公里，位于印度板块与滇藏板块剪切缝合带，断裂、褶曲构造极其发育，地壳抬升、沟谷切割十分强烈，地层结构复杂多样，地质灾害规模宏大、种类多样，地质环境条件极为复杂。可供利用地质资料稀少，广袤无人区，野外工作条件极其艰险等不利条件致使工程测绘工作难度突增。蜀通人通过近1年的艰苦努力，圆满完成工作任务，为川藏大通道的规划决策作出了重要贡献。
关键词：
地质勘察 地质灾害 环境工程
所属分类：
线路工程勘察
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G4218竹巴笼至林芝段工程可行性研究勘察
测区全长632公里，位于印度板块与滇藏板块剪切缝合带，断裂、褶曲构造极其发育，地壳抬升、沟谷切割十分强烈，地层结构复杂多样，地质灾害规模宏大、种类多样，地质环境条件极为复杂。可供利用地质资料稀少，广袤无人区，野外工作条件极其艰险等不利条件致使工程测绘工作难度突增。蜀通人通过近1年的艰苦努力，圆满完成工作任务，为川藏大通道的规划决策作出了重要贡献。
工程地质勘察是为查明影响工程建筑物的地质因素而进行的地质调查研究工作。所需勘察的地质因素包括地质结构或地质构造：地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质，自然（物理）地质现象和天然建筑材料等。这些通常称为工程地质条件。查明工程地质条件后，需根据设计建筑物的结构和运行特点，预测工程建筑物与地质环境相互作用（即工程地质作用）的方式、特点和规模，并作出正确的评价，为确定保证建筑物稳定与正常使用的防护措施提供依据。
